隧道照明除了普通LED隧道灯外，还必须要安装一定数量的应急LED隧道灯，这是为了在市电供电不正常时，通过应急LED隧道灯照明，确保隧道内具有基本的安全照明，以供逃生、抢险、避险等需求。
目前对应急LED隧道灯的应急照明时长一般要求60-120分钟，以90分钟为多。这个时长一般可以确保隧道内遇险车辆和人员撤离，供电抢修等用时。
应急LED隧道灯有两种供电方式，两种供电方式的工作原理基本一样。
    一是独立供电方式，就是应急LED隧道灯自带蓄电池，每套隧道灯都自带一套应急蓄电池装置（这套装置含蓄电池、充电器、控制器、转换器、逆变器等），在市电正常供电时使用市电供电并给蓄电池充电，此时应急LED隧道灯与普通LED隧道灯一起作为隧道内道路照明灯具使用；在市电供电缺失时，通过自带的转换器，自动转换为蓄电池供电方式，蓄电池的直流电通过逆变器再转换为交流电给隧道灯供电。当市电供电正常时，再自动切换为市电供电，并给蓄电池充电。高品质的应急LED隧道灯，由市电供电向蓄电池供电的转换，转换时间一般在一秒内。

    第二种供电方式是EPS集中供电方式。这种供电方式不需要应急LED隧道灯自带蓄电池，是通过一套大的蓄电池装置（0.5KW~800KW，隧道应急照明一般采用1KW~6KW为多），能同时给多个应急LED隧道灯供电。同样，在市电供电正常时，通过互投装置给应急LED隧道灯供电，同时给蓄电池充电。此时逆变器呈关闭状态，不给隧道灯供电，EPS系统处于睡眠状态，以达到延长使用寿命和节能的效果。当市电供电不能正常时，市电中断或电压超出预设的波动范围，互投转换装置自动切换供电方式为蓄电池供电，此时，逆变器把蓄电池的直流电源逆变为交流电给应急LED隧道灯供电。当市电供电正常时，再通过转换器，把供电方式切换为市电供电，并给蓄电池及时充电。
    两种供电方式都有各自的优缺点。独立供电方式应急LED隧道灯，每套灯具都是一个单独的电器组合，生产、运输方便，使用时不受系统限制，安装方式灵活，无需单独布设应急线路，工作相对稳定，如果一盏灯具出现故障，不影响其他灯具使用。缺点是蓄电池系统数量多，对后期维护比较麻烦。
    EPS供电方式应急LED隧道灯，无需每套灯具都配蓄电池系统，单个应急LED隧道灯体积小。工作时，只要集中电源供电正常，系统内全部的应急LED隧道灯都能正常工作，不存在某套灯具供电不正常的现象，安全性能更高。缺点是集中电源体积大，需要有专门的安装位置，需要单独布设应急线路，不能和普通LED隧道灯并线安装，增加安装成本。最大隐患是，如果EPS集中电源出现故障，整条线路的应急LED隧道灯全部不能正常使用。
    这就是应急LED隧道灯和它的两种供电方式与工作原理，根据隧道照明设计要求，两种供电方式都有使用，相对来说，EPS供电方式使用的更广泛一些。
                           中山市月神照明灯饰有限公司
                                       2023-06-21